Kennisbank

Agencia Tributaria, bekend bij ons als de Belastingdienst, kan controle uitoefenen op voertuigen.

Daar tegenwoordig alles online gaat is er minder controle op de inkomende/uitgaande voertuigen, en kan er steekproefsgewijs
controle worden uitgevoerd worden door Agencia Tributaria (Hacienda in de volksmond), er worden dan gegevens gevraagd
zodat zaken kunnen worden uitgesloten en het dossier kan worden vrijgegeven.

VISADO

Een visado betekent niets meer en niets minder dan een controle op de impuestos de matriculación, oftewel, ze willen controleren
of het juiste voertuig is gekozen voor de te betalen registratiebelasting. Afhankelijk van de regio kan de visado tot 15 werkdagen
duren (dit is de termijn die de inspecteur heeft om te antwoorden).

INSPECCIÓN TRIBUTARIA

De Inspección Tributaria, is een wat grondigere controle op aankoop, doorstroom en registratie. Vaak bij jonge voertuigen met een
hoge waarde kan deze controle worden gedaan. De belangrijkste zaken die gecontroleerd worden is of de BTW is voldaan, en hier
moeten dan ook bankafschriften van worden overlegd, tevens vragen ze (bijna) altijd om de methode van transport (CMR, vrachtbrief,
of bonnetjes van tanken/peaje). Afhankelijk van de regio kan de inspección tributaria tot 30 dagen in beslag nemen.

De trekhaak, iets wat in Spanje lastiger is dan bijvoorbeeld in Nederland.

Maar waarom?

Heel simpel; de trekhaak is volgens de Spaanse autoriteiten een accessoire wat gebruikt wordt met het voertuig en
dus aan de veiligheidseisen moet voldoen.

Maar is mijn trekhaak toegestaan?

Aan de hand van het typeplaatje van de trekhaak (wat zich vaak bevindt op het deel van de trekhaak balk, onder de bumper) kunnen
wij samen met de Europese Typegoedkeuring bekijken of de trekhaak is opgenomen in de homologatie van de fabrikant, mocht dit het
geval zijn dan is er geen enkel probleem. Mocht de trekhaak niet zijn opgenomen in deze homologatie dan dient de trekhaak volledig
gedemonteerd te worden.

Maar mijn trekhaak is af-fabriek geleverd, wat nu?

Wanneer er een volledige zekerheid is dat deze af-fabriek is geleverd dan kunnen wij bij de fabrikant een document opvragen waarin de
fabrikant verklaart dat de trekhaak origineel geleverd is. Helaas rekent de fabrikant hier wel kosten voor (voorbeelden; Ford: € 100 ex BTW,
Toyota: € 120 ex BTW ).

Wat als mijn trekhaak er af moet, kan die er na worden teruggeplaatst?

Absoluut, maar zorg wel dat deze na montage gelegaliseerd wordt bij de ITV, dit wil zeggen dat deze op de Spaanse documentatie wordt
bijgeschreven, aan de hand van de homologatiedocumenten, om zo in de toekomst ook geen problemen meer te ondervinden met de
trekhaak.

Een Individuele Typegoedkeuring voor een voertuig is noodzakelijk wanneer een voertuig;

– niet in het bezit is van een Europese Typegoedkeuring (bijv. afkomstig uit VS/Azië/Afrika)
– speciale aanpassingen heeft (bijv. snorkel, ander onderstel, gehandicapten aanpassingen)
– Europees voertuig is omgebouwd (bijv. bestelwagen omgebouwd tot camper)

Bovengenoemde Individuele Typegoedkeuring is enkel mogelijk wanneer het voertuig overeenstemt met de geldende
Europese emissie-eisen. Bij een voertuig voor de Amerikaanse markt is dit normaliter al af te leiden van het typeplaatje,
bij voertuigen vanuit andere gebieden moet dit gecheckt worden met een officieel document, het zgh. Certificado de
Actos Reglamentarios.

Voertuigen met een Europese Typegoedkeuring, maar met aanpassingen, kunnen normaliter altijd een Individuele Typegoedkeuring
krijgen daar het voertuig verder conform is met de EU eisen.

De kosten voor een Individuele Typegoedkeuring zijn respectievelijk EUR 1.895 exclusief het verplaatsen van de ingenieur, dat wil zeggen
dat het voertuig naar een locatie van IDIADA gebracht zal moeten worden (Sevilla, Valencia, Madrid of Tarragona). Wenst u dat de ingenieur
zich naar uw locatie verplaatst, dan is dat mogelijk. De extra kosten hiervoor worden berekend.

Via onze partner, Hola Parking Málaga, bieden wij valet-service parkeren aan op de luchthaven van Málaga.

De tarieven voor parkeren zijn:
Binnen (hal) – € 1.150 per jaar
Buiten – € 850 per jaar

Voor meer informatie kunt u een bezoek brengen aan de website van Hola Parking Málaga

Vanaf januari 2025 zijn in vrijwel alle steden met meer dan 50.000 inwoners de zogeheten emissiezones (ZBE / Zona Bajas Emisiones) actief.

Om deze emissiezone te mogen betreden zijn enkel de voertuigen met de milieu sticker C, ECO en 0 toegestaan. Voertuigen met een andere sticker (bijv. B)
of geen sticker zijn niet toegestaan (mits ingeschreven in de gemeente, of een oldtimer/camper) en worden beboet bij het betreden van de milieuzone.

U kunt via onze website makkelijk en snel een milieu sticker aanvragen voor uw voertuig.

Om een berekening te kunnen maken wat het totale kostenplaatje gaat worden hebben we wat nadere informatie nodig, bij voertuigen
met een Nederlands kenteken is het kenteken afdoende, bij voertuigen van buiten Nederland hebben we een scan/duidelijke foto van de
autopapieren nodig.